В кондратьев самолет - Кондратьев В.П. Яснопольский Л.Ф. / Самолет
Файлы Обратная связь Для правообладателей. Кондратьев В. Самолет своими руками Файлы Прикладная литература Досуг Домашнему мастеру Самодельные транспортные средства и механизмы Самодельные летательные аппараты.Расчет прочности основных элементов крыла
Закрыть Отправить. Самолёт своими руками Пт, 23 июля в просмотров Автор Кондратьев В. Представлена методика проектирования, расчёта и построения таких аппаратов. Для тех, кто интересуется созданием лёгких летательных аппаратов.
Форум Новые сообщения Поиск по форуму. Новое Новые сообщения Недавняя активность. Вход Регистрация.
264 | В книге даются описания, чертежи, технические данные легкомоторных летательных аппаратов, построенных самодеятельными конструкторами Представлена методика проектирования, расчета и построения таких аппаратов. Достижения современной авиации грандиозны. | |
307 | III, Аэронавигационные приборы, сост. | |
58 | Справочная литература. | |
458 | В книге даются описания, чертежи, технические данные легкомоторных летательных аппаратов, построенных самостоятельными конструкторами. | |
426 | Файлы Обратная связь Для правообладателей. Самодельные летательные аппараты Файлы Прикладная литература Досуг Домашнему мастеру Самодельные транспортные средства и механизмы Самодельные летательные аппараты. | |
223 | Титульная страница сайта » Авиация » Самолет своими руками [Патриот ]. | |
159 | Материалы размещены исключительно с целью ознакомления учащихся ВУЗов, техникумов, училищ и школ. | |
42 | Хочу построить модель копию, ДВС-бензин, довольно большую - ,5 метра размах. | |
323 | DA 16,5 сил мне представляется неплохим выбором для Cri Cri. Как минимум, я не вижу препятствий для их применения. | |
370 | Телефон или почта. |
Расчет прочности основных элементов крыла В соответствии с различными случаями нагружения определяются эксплуатационные нагрузки, то есть расчетные нагрузки, реально достигаемые в полете P э. Расчетные нагрузки P р вычисляются умножением эксплуатационных на коэффициент безопасности. Для расчета на прочность устанавливаются следующие величины максимальной скорости: V max пил - максимальная скорость пилотирования, достижение которой возможно в пикировании и при выполнении высшего пилотажа. Ее превышение в полете не допускается. V max max - максимально допустимая скорость, при достижении которой самолет не должен разрушаться.